空心軸減速機帶動35.5T噸的輸送機負載運行。在工業(yè)生產的過程中，不同的使用環(huán)境所使用的機械設備是不一樣的，而輸送機是一種使用比較廣泛的機械，而不同的輸送機以及不同的使用環(huán)境所需要的驅動力是不一樣的。在前不久的一個選型過程中，一個用戶的要求是使用空心軸減速機帶動35.5噸的輸送機負載進行運行，此時的情況下應該選擇多大的減速機型號進行匹配是比較合適的呢？下面來看看具體的匹配過程。

在用戶的選型過程中用戶對于齒輪減速機的要求是使用空心軸減速機進行匹配使用，此時的電機功率并不知道使用多大的比較合適，而在匹配的時候需要達到的輸出扭矩可以帶動35.5噸的輸送機負載進行運行，在這樣的情況下沒有具體的參數可以用于計算減速機參數。下面來看看具體的設備要求。用戶的輸送機輸送機包括本體、導料斗、導料斗軸桿、電動推桿、機架、固定架、驅動電機減速機一體機、帶輪、張緊輪、傳動帶等裝置構成。這過程中的驅動裝置包括減速電機，同步驅動軸組件，滾動張緊裝置和安全防護裝置，安裝在機架下面，電機減速機一體機通過同步驅動軸組件傳輸動力，保證了兩條輸送鏈條的同步性， 以使輸送平穩(wěn)可靠。所述安全防護裝置采用防護鋼板對輸送鏈條予以封閉防護，防止人手或衣服夾入鏈條中，起安全防護作用。機架整體橫截面呈倒“U”型，上面兩邊設有導向條，承托輸送鏈條。導向條采用超高分子量自潤材料通過模具定制而成，具有耐磨、光滑等特點，有利于延長鏈條機壽命，降低其噪音。支撐腿由豎梁，橫梁，上連接板、下連接板焊接而成，下連接板連接有調節(jié)腳， 調節(jié)腳固定于地面或平臺上，可根據需要調整調速電機減速機的調節(jié)腳從而調節(jié)鏈條機高度和位置。頭架采用特制鑄鋁材料，通過壓鑄模具鑄造而成。鏈條輸送機的支撐腿框架，采用焊接式，不易變形，相對于現有的螺栓連接，耐沖擊能力和承載能力大大增強。鏈條輸送機采用同步驅動軸組件傳輸動力，從而保證了兩條輸送鏈條的同步性，使得輸送平穩(wěn)可靠。而在匹配的過程中未了傳動效率更加的高一些，我們使用的是空心軸直角減速機進行匹配使用。因為無論是齒輪減速機或者是蝸輪蝸桿減速機都可以做成中空空心軸輸出的形式。而經常關注BOSERL減速機相關咨詢的話，您應該知道齒輪減速機的傳動效率要比蝸輪蝸桿減速機的傳動效率高20%左右。

在輸送機選擇齒輪減速機電機的時候，此時要知道輸送機運行的過程中速度要求是多少的，不同的運行速度的要求是不一樣的，所選擇的減速機型號的輸出速度以及輸出扭矩之間也是有所區(qū)別的。此時可以看看滾軸的大小以及輸送機一分鐘需要運行的距離去選擇對應的減速機型號以及匹配的參數進行使用在用戶的機械上。此時BOSERL減速機選型技術人員推薦使用KA系列空心軸減速機進行匹配到輸送機上進行使用http://m.sztc800.com/product/list-kaxiliejiansuji-cn.html