含鹽環(huán)境中耐腐蝕直交軸齒輪箱減速機。在貝類生產中心，長期注入海水所引起的快速驅動腐蝕一直是人們關注的主要問題。 現在，經過特殊處理的鋁合金B(yǎng)OSERL直交軸齒輪箱減速機系統(tǒng)為解決此問題提供了經濟的解決方案。成立于1880年的牡蠣育種公司，隨著時間的推移，這家家族企業(yè)已發(fā)展成為歐洲甲殼類和貝類市場的最大參與者之一。該公司自有品牌向歐洲的連鎖超市和餐飲批發(fā)商供應貽貝，還提供完整的牡蠣，龍蝦和各種其他類型的貝類。工廠的生產中心到處都有咸淡的氣氛，這家海鮮工廠成為惡劣環(huán)境條件的教科書，各種輸送線中的數百臺1.5KW級傘齒輪減速電機長期遭受快速腐蝕?，F在正在向彈性系統(tǒng)全面過渡：在接下來的幾個月和幾年中，這家工廠的每個驅動器最終都將被超耐腐蝕的BOSERL直交軸齒輪箱減速機取代。

工廠作業(yè)流程是將到達工廠的新鮮捕撈物，放進裝有恒定清潔鹽水的大水池中，這樣可以在徹底沖洗掉沙子的同時保持產品的健康。鑒于這些容器的緊密存在，然后將活貽貝以濕態(tài)運到現場，整個工廠的所有生產線都不可避免地暴露在潮濕，咸味的環(huán)境中。這意味著整個過程自動化工具中所有不受保護的金屬零件都會被迅速腐蝕，例如：在各種輸送線上。對于傳統(tǒng)的鑄鐵電機減速器，生銹的斑點會在數周之內首先出現在全新的系統(tǒng)上，并且這種裝置的壽命將在一年或兩年之后就接近尾聲。即使是特殊的涂層或清漆也只能適度地延遲腐蝕的發(fā)生。不銹鋼齒輪減速機驅動器也從來沒有被認為是一種解決方案，因為事實證明，由于每次軟管停機之前都必須進行破壞性的冷卻，因此不銹鋼齒輪減速機驅動器不僅非常昂貴而且不切實際http://m.sztc800.com/newp/list-jiansujixinghao-cn.html

該貝類生產公司了解了針對惡劣環(huán)境中部署的驅動器的新設計方法：BOSERL直交軸齒輪箱減速機，表面處理耐腐蝕。這項技術使鋁直交軸齒輪箱減速機可以很方便地沖洗，也可以達到不銹鋼級的耐腐蝕性能。該套貝類加工系統(tǒng)，需確保在咸氣中提供更長的使用壽命。盡管此類鋁直交軸齒輪箱減速機的價格確實比常規(guī)鑄鐵裝置的價格高，但在耶爾塞克工廠進行的實驗室試驗和廣泛的實際測試表明，BOSERL系統(tǒng)將在典型的貝類加工輸送線上使用K系列減速機壽命甚至更長。因此，這家工廠不再需要為每個單元購買五到十個替換驅動器，也不必為相關的維護工作而費錢和費力。

耐腐蝕直交軸齒輪箱減速機處理不是施加涂層，而是表面轉化，產生永久固定在基材上的基礎層?；陔娊夤に?，這種處理使得鋁制外殼與不銹鋼一樣不易腐蝕。耐刮擦表面的硬度也比未處理的合金高六倍，是油漆的一千倍。耐腐蝕直交軸齒輪箱減速機系統(tǒng)具有非常輕便，緊湊和自排水的設計，可輕松沖洗食品工業(yè)。它們不受例如常見的化學清潔劑–既不用酸或堿溶液沖洗，也不使用高壓清潔劑會造成任何損壞。此外，所有BOSERL鋁耐腐蝕直交軸齒輪減速機都普遍使用電解工藝表面處理，這與許多制造商所限制的不銹鋼齒輪減速電機系列不同http://m.sztc800.com/product/list-sfxiliejiansuji-cn.html