125比交流減速電機用于提升臂鏈式輸送機應該如何選型？一個紡織制造商需要一個經(jīng)濟的解決方案，利用小的占地面積來提升然后把包裝好的卷裝進裝運架。這臺升降機將取代叉車操作員在到達裝運架時等待并將其裝載到裝運架上輸送線的末端。一種定制的垂直提升臂鏈式輸送機，可自動裝載裝運架包裝卷由他們設備公司找第三方公司提供，左右手傾斜式帶式輸送機的每側均配有垂直提升臂鏈式輸送機允許同時填充兩個裝運架。提升臂鏈式輸送機由一個電機和一個BOSERL齒輪驅動三級減速硬齒面減速機組個起來驅動設備的運行，此時需要將這兩者組合來形成對應的參數(shù)去匹配到提升臂鏈式輸送機進行使用。而他們的設備公司的工程師利用BOSERL公司的硬齒面齒輪減速機去確認減速機在他們設備上的適合動力總成空間可用。減速機的傳動比為125:1和1430NM的輸出扭矩評級。這是用戶的一些基本的要求，那么我們就使用BOSERL減速機選型樣本來看看此時能滿足用戶的使用要求的減速機電機的型號有哪些？

在用戶的要求中，有明確的電機以及硬齒面減速機的使用參數(shù)要求，所以在選型的時候可以利用已知的參數(shù)去計算去對應的一些可以使用的參數(shù)。用戶所提供的兩個參數(shù)是減速機比以及輸出扭矩，利用這兩個參數(shù)我們可以計算出電機的功率大小。那么我們采用4P電機的1400轉參數(shù)進行計算，此時得到的電機的扭矩是12.042，經(jīng)過進一步的計算得到的電機的功率是1.7KW。此時我們將電機擴大一些，選擇使用2.2KW的電機進行匹配。那么此時根據(jù)已有的三個參數(shù)就可以選擇出對應的減速機以及電機的型號了。而在他們的設計標準下所有裝置均采用標準他們設定的設計標準，并預先填充基于特定安裝位置的合成潤滑劑。這對于BOSERL減速機來說是日常的操作，因為我們的減速機在出廠的時候都加入適量的潤滑油了，所以這個要求是可以達到他們的標準的。

在選型的情況下根據(jù)已知的電機功率2.2KW，減速機的輸出扭矩為1430NM，減速機的減速比為125，此時就可以看看四大系列減速機的匹情況。在看減速機選型樣本的時候，此時先看參數(shù)列表中對應的功率，然后找到可以滿足的參數(shù)，以此就可以找到減速機匹配的型號了。比如看到BOSERL減速機選型樣本的K系列減速機，此時的2.2KW電機的時候，此時并沒有恰好為125比的，但是有比較接近的是126.91比的，對應的輸出扭矩為1870NM，此時的減速機型號為K87減速機。在不同的電機以及減速機選型的時候，因為考慮的因素不一樣，所以在選擇的型號之間也不一樣，相同的減速機不同的輸出扭矩以及輸出轉速之間都會影響到設備的運行，所以需要考慮一下實際的情況才去選擇對應的電機以及直角減速機的匹配情況。http://m.sztc800.com/product/rxxiliejiansudianji-cn.html