設(shè)備頻繁正反轉(zhuǎn)的時(shí)候選擇電機(jī)減速機(jī)應(yīng)該注意什么？在不同的設(shè)備使用的過(guò)程中的運(yùn)行方式不一樣的。比如一些翻轉(zhuǎn)設(shè)備，肥料的混合裝置。在這些設(shè)備的運(yùn)行中既要正轉(zhuǎn)也要反轉(zhuǎn)，而且在工作的過(guò)程中需要不斷地切換進(jìn)行。在這樣的情況下對(duì)應(yīng)匹配的電機(jī)以及減速機(jī)應(yīng)該怎么選擇比較合適呢？在選擇的過(guò)程中又應(yīng)該注意什么呢？今天就來(lái)看看如果設(shè)備裝置在使用的過(guò)程中需要頻繁的在兩個(gè)正反方向運(yùn)行的話，此時(shí)應(yīng)該怎么辦呢？如果您有關(guān)注BOSERL減速機(jī)相關(guān)咨詢的話，您應(yīng)該知道電機(jī)以及齒輪箱在正反轉(zhuǎn)運(yùn)行的過(guò)程中怎么使用比較合適。

在接待客戶的過(guò)程中，比較多的情況就是用戶直接找上門，然后說(shuō)需要正反轉(zhuǎn)電機(jī)減速機(jī)。這樣的一個(gè)泛泛的概念下選擇一款對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及錐齒輪減速機(jī)是比較難選擇出對(duì)應(yīng)的型號(hào)的，所以我們是需要匹配這么一款符合實(shí)際使用要求的電機(jī)，但是沒有具體的要求的情況下也不好選擇出對(duì)應(yīng)的具體型號(hào)。而在這樣的情況下應(yīng)該怎么處理呢？選擇對(duì)應(yīng)的型號(hào)之前我們需要確認(rèn)一點(diǎn)的就是設(shè)備需要頻繁的正反轉(zhuǎn)，此時(shí)的程度高嗎？一分鐘需要齒輪減速機(jī)或者是蝸輪減速機(jī)正反轉(zhuǎn)幾次，因?yàn)椴煌念l率也會(huì)影響到減速機(jī)的選型情況，所以在這樣的環(huán)境里面用戶是需要知道這些信息的。如果正反轉(zhuǎn)運(yùn)行的情況很頻繁，比如一分鐘正反轉(zhuǎn)100多次，此時(shí)的電機(jī)減速機(jī)磨損會(huì)比較大。所以在這樣的情況下BOSERL減速機(jī)的技術(shù)人員就會(huì)給您所選擇的電機(jī)減速器加一些裝置，使得設(shè)備在這樣的情況下會(huì)對(duì)應(yīng)的減少磨損的出現(xiàn)。對(duì)于設(shè)備以及減速機(jī)都是一種保護(hù)http://m.sztc800.com/newp/kailianjijsj-cn.html

而用戶可能會(huì)問，什么樣的電機(jī)減速機(jī)是滿足這樣的使用要求的呢？所有的減速機(jī)電機(jī)都可以滿足這樣的使用要求，但是要注意對(duì)應(yīng)的接線方式。在正反轉(zhuǎn)的時(shí)候與只往一個(gè)方向運(yùn)行的時(shí)候他們的接線方式是不一樣的。如果接錯(cuò)了可能直接就導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法運(yùn)行了。因?yàn)檎崔D(zhuǎn)對(duì)于設(shè)備或者是電機(jī)減速機(jī)的損耗都是比較大的，所以在這樣的情況下我們就選擇是用齒輪減速機(jī)匹配電機(jī)進(jìn)行使用。為什么不選擇蝸輪減速機(jī)進(jìn)行使用呢？因?yàn)槲佪啘p速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)決定這種減速機(jī)并不是那么的耐磨，所以選擇齒輪減速機(jī)會(huì)更加的合適。

而在正反轉(zhuǎn)運(yùn)行的過(guò)程中，如果設(shè)備需要變頻調(diào)速的話，此時(shí)就要選擇對(duì)應(yīng)的變頻電機(jī)進(jìn)行匹配，那么此時(shí)應(yīng)該怎么接線呢？如果您想知道具體的接線方式的話，您可以咨詢一下BOSERL減速機(jī)的技術(shù)人員，他們會(huì)跟您給您的匹配方式提供對(duì)應(yīng)的接線方式的。對(duì)于減速機(jī)電機(jī)選型有困難或者是疑慮的大多是不太熟悉減速機(jī)電機(jī)這個(gè)行業(yè)的情況的，不過(guò)沒有關(guān)系，我們BOSERL的技術(shù)人員會(huì)根據(jù)您所提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配http://m.sztc800.com/case/ditiejiansuji-cn.html