R系列齒輪減速機加電機一體化系統(tǒng)損壞修復主要是通過更換有故障的液壓元件在現(xiàn)場完成的。假如熱態(tài)或者冷態(tài)的機器部件會發(fā)生危險的話，則必需在現(xiàn)場加裝適當?shù)淖o罩，以避免發(fā)生意外的碰觸。 R系列齒輪減速機故障排除（也可參見“供油系統(tǒng)操縱故障”章節(jié)和操縱規(guī)程中“維護加故障調(diào)整”的內(nèi)容)假如成功地排除R系列齒輪減速機液壓系統(tǒng)的故障，就需要對液壓系統(tǒng)中每個元件的結(jié)構(gòu)和作用都有著深刻的熟悉。 平行軸斜齒輪減速機加電機一體化油路輪回圖，液壓原理圖以及其它有關(guān)液壓裝置的資料都應完整潔全。在操縱泵時，必需遵循涉及如下方面的安全規(guī)程，這些方面包括該手冊的內(nèi)容、家對于預防意外事故發(fā)生所制定的相關(guān)政策以及設(shè)備負責人所頒布的其他維修和安全規(guī)程。出于操縱安全方面的考慮，必需采用R系列齒輪減速機加電機一體化制造廠家所認可的備件和配件，否則制造廠家將不承擔采用其他部件而造成損失的相關(guān)責任。 修復工作通常由制造商或他的主要供貨商來執(zhí)行。不僅要在標題為“安全”的章節(jié)中所包括的通用安全規(guī)程必需加以遵循，而且其他章節(jié)中所涉及的相關(guān)信息也必需加以遵循。在機器運行時，嚴禁將流動件（例如聯(lián)軸節(jié)）的護罩拆掉。 

操縱手冊表明了相關(guān)的基本規(guī)程，該規(guī)程必需在R系列齒輪減速機液壓系統(tǒng)的安裝，操縱和維護R系列斜齒輪減速機加電機一體化期間加以遵循，因此在安裝和調(diào)試之前，有關(guān)的負責職員/操縱職員必需當真閱讀操縱手冊，這點是必不可少的。大多數(shù)齒輪泵采用直齒圓柱齒輪，而某些齒輪泵則采用螺旋齒正齒輪或者雙螺旋（人字形)齒輪，以便獲得更好的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。必需遵守相關(guān)的法定章程。必需遵循R系列齒輪減速機操縱手冊中所劃定的機器停機程序，這點是必不可少的。 R系列齒輪減速機齒輪泵（作為普及的回轉(zhuǎn)式正位移泵類型而言)的廣泛使用性除了其簡樸的結(jié)構(gòu)之外，主要在于所采用的提高前輩的漸開線齒輪答應進行低本錢的連續(xù)出產(chǎn)并具有很高的精度。例如若液壓設(shè)備有油垢而發(fā)生故障，就必需換油和檢查和濾器。同時也包括對電氣設(shè)備的了解，把整套液壓裝置當成個整體。必需確保在安裝同R系列齒輪減速機加電機一體化現(xiàn)場可以隨時獲得操縱手冊。在重新起念頭器之前，必需遵循“初次調(diào)試”章節(jié)中所列出的相關(guān)規(guī)程。必需對輸送危險品的泵及其裝置加以凈化。任何泄漏物溢出的危險(例如爆炸,有毒或者熱態(tài))液體,(例如從軸封處)必需立刻加以清除掉，以避免對職員或者環(huán)境造成損害。 R系列齒輪減速機加電機一體化泄漏經(jīng)常是造成液壓系統(tǒng)損壞的原因，油管接頭處的泄漏通常只需簡樸地緊固接頭螺紋而得以消除，而液壓元件的泄漏則需要更換其中的密封圈。當R系列減速機真正的損壞修復后，那么潛伏的故障原因也就消除了。 R系列齒輪減速機加電機一體化設(shè)備負責人必需確保維護，檢查和安裝的所有相關(guān)功課由已獲得授權(quán)認可并且合格的職員加以完成，并且該職員已經(jīng)具體閱讀并把握了操縱手冊中的有關(guān)內(nèi)容。 

加R系列齒輪減速機加電機一體化任何有關(guān)機器的功課必需在其靜止不動時才能進行。必需防止發(fā)生R系列齒輪減速機加電機一體化電氣方面的危險(可以參見VDE規(guī)范以及當?shù)毓╇娕e措措施的相關(guān)法規(guī))。未經(jīng)認可的更改備件和其他廠家的備件，任何有關(guān)機器的更改功課只有在事先加制造廠家加以協(xié)商之后才能進行。未經(jīng)認可的操縱模式只有采用操縱手冊中條款1所劃定的操縱方式，才能保證所提供的R系列齒輪減速機的運行可靠性，不管如何都不答應超過技術(shù)參數(shù)表中所劃定的相應限值。在完成相關(guān)的功課時，必需將R系列齒輪減速機所有的安全和保護裝置重新裝上并使其處于良好的使用狀態(tài)。足夠的丈量點和合適的丈量儀表將大大地利便系統(tǒng)故障的排除。http://m.sztc800.com/product/r47jiansuji-cn.html